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轮机工程技术专业介绍
来源:航海学院 作者:刘波 发布时间:2016-06-08  
轮机工程技术专业是教育部首批现代学徒制试点专业、交通运输部示范专业、山东省技能型特色名校工程重点建设专业和潍坊市职业院校特色品牌专业,是经总参谋部、教育部批准的定向培养海军士官试点专业本专业以培养符合STCW国际公约和国内法规要求的优秀航海类高素质技术技能人才为目标,有着广泛的生源市场和广阔的就业渠道,有着较高的行业知名度和良好的社会声誉。
【招生对象、学历层次与修业年限】
(1)招生对象:高中毕业生
(2)学历层次:大专
(3)修业年限:三年
【专业特色】
轮机工程技术专业及专业群进一步深化校企合作股份共建的办学体制,充分发挥政府、行业、企业在职业教育中的作用,组建“山东航海职业教育协同发展联盟”,形成“政、行、企、校”的良性互动机制,实现合作共赢。本专业在教学与多家航运企业深度融合,以职业岗位综合素质和岗位技能培养为重点,以真实任务为载体,以项目教学为途径,实现理论与实践、教学与生产、技能与岗位对接。
以轮机岗位能力需求为根本,以培养高素质技术技能人才为目标,以全面提高学生的实践能力、创新能力、就业和创业能力为导向,探索并实施了“双主体三层次四融通”工学结合、校军行企四位一体合作培养“军地两用”高素质技术技能人才的培养模式,开创了“军校合作”新的育人格局;改革教学方法和手段,构建了以船员适任能力培养为核心的“三线三级”课程体系和海船船员适任评估课程体系;整合原有实验实训设备,建成集模拟、仿真、实际操作,融教学、培训、岗位升迁和职业技能鉴定功能于一体的多功能、开放式轮机工程实训中心群;学生管理创新实施准军事化管理和船长轮机长导师制等模式,“军地合作”定向培养直招士官连年攀升,现已成为全国最大的海军直招士官培养基地,受到了上级领导、海军部队、海事局和用人单位的好评。
轮机工程技术专业及专业群形成了一支由48人组成,专兼职比例达1:1、双师素质比例达90%以上的高水平兼具国际化视野的师资队伍。

 

 
【主修课程】
专业课程:船舶柴油机、船舶辅机、轮机英语、船舶电气与自动化、船舶管理等。
职业技能训练:基本安全培训、精通救生艇筏和救助艇培训、高级消防培训、精通急救培训、保安意识和负有指定保安职责培训、机舱资源管理培训、值班机工等。

 

   
【技能证书】
经考试合格可获得国家海事局基本安全、精通艇筏、精通急救、高级消防,保安意识,保安职责证书,三管轮适任证书,值班机工适任证书。

 

   
【实践基地】
校内实践基地:校内按照《STCW78/10公约》及国家海事局船员适任考试评估大纲的要求,配备了齐全的教学、实训设备。新(扩)建校内实训室2个,累计达到9个,形成了融教学、培训、岗位升迁和职业技能鉴定四大功能为一体的综合实训基地,并根据其功能划分为轮机工程技术专业四大实训中心。

 

 
 
校外实践基地:依托“山东航海职业教育协同发展联盟”新增河南万正远洋实践教学基地、大连易宁实践教学基地等校外实训基地14个,累计达21个。

 

 
 
   专业培养目标:
本专业培养面向远洋运输业,培养符合国际海事组织《STCW》公约要求,掌握本专业所必需的轮机工程技术的基本知识,具备轮机系统使用维护与管理能力、较强英语应用能力、良好的海员职业道德,具备无限航区三管轮适任能力和一定的创新创业意识的高素质技术技能型人才。
专业核心能力:
一、知识结构
(一) 海员公共基础与素质教育知识
1.热爱祖国,热爱人民,遵纪守法,树立正确的世界观和人生观;
2.具有一定的文化艺术修养,信息收集与处理的能力及自学能力,熟悉轮机日志填写规范;
3.健康、活泼、精力充沛、具有连续工作的能力, 有事业心、责任感、法制观念;
4.具有船舶计算机XP、windows操作系统和office应用软件的使用能力。
(二) 轮机工程专业基础知识
1.能陈述轮机识图、绘图的基本知识;
2.能叙述工程材料及热处理的基本理论、基础知识;
3.能描述船舶电气的电路分析的方法;
4.会分析半导体元件和基本电子线路的工作原理;
5.会解释轮机专业基本英语术语。
(三) 轮机工程专业核心知识
1.能描述船舶柴油机各系统的作用,组成和工作原理;
2.能叙述船舶辅机的基本结构、工作原理、性能特点,船舶辅机操作管理的程序;
3.能描述船舶电气设备的组成、工作原理、性能特点;
4.会叙述机舱自动控制系统的组成、工作原理;
5.解释船舶结构、国际海事法规物料、备件、燃油管理要点的知识;
6.阅读并理解关于船舶柴油机、辅机、电气设备、轮机值班等英语文件资料。
二、能力结构
(一)海员通用能力
1.具备基本的英语交流能力;
2.具有熟练运用、处理一般性英语技术资料的能力;
3.能够按照规范正确记载轮机日志、设备修理单;
4.具有船舶计算机操作系统和office应用软件的使用能力。
(二)专业核心能力
1.根据制作、修复轮机零部件,具备轮机员必备的普通车床、钳工、电焊、气割等能力;
2.根据计划维护船舶柴油机、船舶辅机;
3.能根据说明书等资料排除船舶柴油机、船舶辅机的常见故障;
4.能根据计划维护保养船舶电气设备、机舱控制系统,能根据说明书等资料判断分析电路故障;
5.能够处理海事应急突发情况,保证船舶“防污染”安全、“海上人命”安全、“航行交通”安全,实现机舱资源管理的有效运行;
6.具有轮机业务方面的英语听、说、读、写、译基本能力。
三、素质结构
1.具有爱国主义、集体主义、社会主义思想和良好的思想品德和行为规范;具备社会主义法制基本观念,理解党和政府的路线方针政策,遵守我国法律;
2.具有轮机员必备的良好身体素质和心理素质;
3.具有海员团结协作精神;具有较强的事业心、责任心和航海行业荣誉感;具有良好的文化修养和自我修养;
4.具有一定的文化艺术修养,信息收集与处理的能力及自学能力。
专业核心课程与主要实践环节:
专业核心课程:船舶柴油机、船舶辅机、船舶电气与自动化、船舶管理、轮机英语阅读等。
主要实践环节:
(1)船舶认知见习;
(2)金工实训;
(3)基本安全训练;
(4)精通救生艇筏和救助艇、高级消防、精通急救训练;
(5)保安意识和保安职责训练;
(6)毕业实习。
就业面向:
本专业毕业生主要面向全国远洋运输业,从事远洋、沿海运输船舶的机电(电气)技术管理工作,也可在在海洋运输各企事业单位从事轮机操纵、维修和船舶监造工作。
初始岗位: 值班机工、三管轮、船舶公司机务人员;
目标岗位: 二管轮;
发展岗位: 大管轮、轮机长。

 

 
本专业社会人才需求:
据交通运输部统计分析,随着全球经济的复苏,到2017年高级船员供求差距将达到11%。我国高级船员紧缺现象尤为突出,每年需增加1万多名。山东省外派船员量占全国总量的38.2%;潍坊是山东省重要的船员培训和输出基地,平均每年船员培养量约占全省的35%、对外培训量约占全省的45%。
2013年,轮机工程技术专业被总参谋部和教育部确定为定向培养海军士官试点专业,招生规模逐年增加,面向海军定向培养士官。

本专业初次举办时间:2009年


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